국내 자동차에서 연비의 왕자리에 오른 "니로"
입니다. 승차감도 승용차 처럼 부드러운 승차감
을 가지고 있으며 가솔린엔진과 배터리를사용
하여 소음면에서도 획실히 조용하고요 CUV
이므로 짐을적재할수 있는 공간또한 넉넉함니다.
지금 한층 더 업그레이드한 2017년 니로 PHEV
플러그인 하이브리드가 탄생하였습니다.
한증더 업그레이드 한 "니로"에 대하여 알아보겠
어요. 기존에 니로는 가솔린엔진과 배터리를 이용
하여 주행했고요 주행중에 주행중에 배터리를 충
전하며 저속에서 출발시 배터리를 이용하여 주행
했어요 이방식은 하이브리드방식을 사용한 니로
였고요 이번에 공개된 니로의 플러그인하이브리드
PHEV 새롭게 선을 보였어요
플러그인 하이브리드는 전기차와 하이브리드카의
장점을 겸함한 자동차이고요 니로는 리듐이온배터리
를 장착하였으며 1회 충전으로 가까운 출퇴근 거리를
전기차 모드로만 최대 40km의 주행이 가능하고요
엔진과 병용을 하여 하이브리드 주행 방식을 같이 사용
할경우 최대 840km까지 장거리 주행이 가능하며
배터리의 방전 걱정도 없다네요
니로에 사용되는 엔진은 카파1.6GDI엔진을 사용하고요
최고출력1.5ps,최대토크15kgf.m이고요
고효율 영구자석형 모터를 사용하며 최고출력이 44.5kw
됩니다. 모터시스템의 출력과 엔진의 출력을 합산하면
최대 141ps이 나오고요
연비는 복합 전기로는 5.1km/kwh이며 가솔린은
18.6km/l효율적인 연비를 자랑합니다.
제로백이 정지상태에서 100km까지 도달하는데 10.8초
라고 하네요
하이브리드의 전용부품을 10년에 20만km까지 무상
보증을해주는 완벽한 사후관리를 적용하였습니다.
니로의 트렁크 쪽에 장착된 보조배터리를 기존의 납산배터
리를 고전압 리듐이온 배터리로 변경하여 보조배터리를 교
체할 필요없어졌고요 배터리의 무게가 적어지면서
배터리를통합 적용하며 공간활용성을 증대하고 니로의
연비도 향샹되었고 트렁크공간 또한 좀더 넓어 졌습니다.
2018년 플러그인 하이브리드 니로의 제원은
전장 4,388mm,전폭 1,805mm, 전고 1,545mm 의 크기이며
기존니로와차량의 크기는 같아요
외형상으로는 크게 바뀐것은 없고요
기존 하이브리드 니로에는 HID헤드램프를 적용하였으나
2018년 플러그인 하이브리드에는 풀 LED헤드램프로 교체
적용 하였어요 또한 운전석쪽 앞 웬다쪽에 플러그 충전포
트가 적용되었어요
2018년 니로 PHEV 플러그인 하이브리드의 가격은
세제혜택후 143만원을 트림별 세제 혜택을 받아
프레스티지 트림이 3,305만원이며
노블레스 트림이 3,535만원 이고요
정부 보조금 혜택을 500만원을 받을경우경제적인 가격에
구입을 할수 있어요
공영주차장및 공항주차장의 주차료도 50% 감면을 받을수
있어요
니로의 실내는 기존의 실내와 크게 변경된 구조는 아니지만
첨단사양이 적용되고여 여유롭고 모던한 실내라는 것을 느
낄수 있어요 계기판은 슈퍼비젼 7인치 클러스트로 되어 있
으며 계기판내에서 외부온도및 주행가능거리와 배터리의
사용상태등을 한눈에 확인할수 있고요 내비게이션은 UVO
기능이 추가된 8인치 내비게이션이 장착되어 있어요
안전을 위한 운전석과 동승석 어드밴스드에어백과 운전자
의 무릎까지 안전하게 무릎에어백까지 기본적용되고요
사이드 에어백까지 적용되었습니다. 밀림경사방지장치인
HAV ,급제동 경보시스템(ESS), 차세대 ESC, 개별타이어
공기압 경보 시스템 TPMS등 안전을 위한 시스템이
충족할만큼 들어가 있어요
지금까지 니로 PHEV 플러그인 하이브리드에 대하여 알아
보았어요 조금이나마 도움이 되엇으면 합니다,
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